水中ミッションを遂行する2台のIndeco大型ブレーカ

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Indecoブレーカー2台に、戦略的に重要なミッションが託されました。トラーニのTrani Scavi SaS社が所有するHP 5000とHP 7000で、それぞれ、CAT 325DとCAT 330Dに搭載されています。

1 7月 2016

バーリ県ポリニャーノ・ア・マーレの新しい観光港の建設では、水中掘削のような過酷な条件下の仕事にも、Indecoの大型ブレーカが正確かつ繊細な作業の為に選ばれました。

目的およびプロジェクト

ポリニャーノ・ア・マーレ町からほど近いカラ・ポンテには、1970年代初頭から2本のリーフ桟橋によって囲まれた港湾水域があり、ほとんど使用されていません。使われなくなった理由は、主に盆地の一部の岩場を掘削する必要があったためです。
ポリニャーノ・ア・マーレ市と近隣のアルベロベッロ市、カステラーナグロッテ市、コンヴェルサーノ市、モノポリ市が強力に推進している観光活性化活動において、遊覧船用ドックの建設を含む港湾完成プロジェクトは非常に重要な要素となっています。実際、重要な歴史的、環境的、文化的遺産があり、ほぼ一年中最適な気候条件に恵まれているにもかかわらず、バーリ以南の海岸は、観光分野、特に遊覧船分野での起業精神が慢性的に欠如していることにいつも悩まされてきました。また、現在、近隣のモーラ・ディ・バーリ港やモノポリ港で十分に対応できていない、バーリ南部の観光港の強い需要にもこのプロジェクトで応えることができるでしょう。最後に、既存の港湾流域の開発に取り組む際には、環境価値の非常に高い地域であるため、慎重に介入する必要があることを明記しておきます。

現状での港

ポリニャーノ・ア・マーレ港は、地域および地方間において経済的に重要な港に分類されます。カラ・ポンテ地区に位置し、市街地の北西約2 kmにあるため、市街地（南東）と観光住宅地（北西）の間の周辺地域にあり、港はANASが最近行った近代化工事で作られたサービス道路を通じて、ポリニャーノの中心街と主要道路網（国道16号）に容易に接続できます。現在の港湾構造は、全長197 mの2つのアームに分かれた外側防波堤桟橋と長さ85 mの内側防波堤桟橋からなり、幅約110 mの河口を境界にしています。初歩的な係留用ドックは、防波堤と防波堤の短い区間にしか存在しません。港の内側とその周辺の海底は非常に浅く、流域のいくつかの地点では岩石（近隣の沿岸地域全体と同じ石灰岩）の多い浅瀬が特徴的です。風と波に関しては、マリーナは特にシロッコという偏西風にさらされ、激しく吹くと内陸部の水域はすべて使えなくなります。防波堤の壁の高さが+2.50までしかないため、ミストラルの強いうねりがあると簡単にオーバーフローしてしまいます。しかも、幅115 mの入り江は、船を係留するのに適した底がない防波堤で守られた部分だけが波動の伝播によって影を落としてしまいます。このように風と波にさらされ、さらに港湾の防御構造も不十分なため、強い内部振動が発生し、浅瀬がもたらす危険と相まって、港の利用は主に夏季に小型船のみに限定されるという深刻な制約があります。10月から5月にかけては暴風雨が多く、港は使用不可能とされます。

予定されている新しい仕事

一般的に、計画されている構造物は、外側防波堤桟橋と内側防波堤桟橋の延長、河口、航行可能な場所、浮桟橋、海岸線の形状や種類などに関するものです。港湾水域の海底を掘削し、様々なサイズの船舶が安全にアクセス、操船、停泊できるようにする予定です。具体的には、河口から外側防波堤桟橋の元までの水深約-4.5 m、水深約-3.5 mの水域中央部、東側の内側防波堤桟橋の部分と南側の海岸線に囲まれた水深約-2.5 m、さらに最奥部の水域（西側、小型船舶用）は-1.5 mになるよう掘り下げることにしています。海底の深化に伴い、外側防波堤桟橋や内側防波堤桟橋に沿ったドックの延長、再構築、新設工事が行われます。

浚渫および浚渫土の量と種類

全体として、ポリニャーノ・ア・マーレ港の海底は主に岩石で構成されており、主に流域の中央部と河口付近にある中細の砂質層で覆われていることが多いです。港湾区域で実施された地質調査の結果、浚渫される物質の類型的な分布が明らかになりました。
1) 表面の中細砂質
2) 石灰岩のコンパクトな物質
そのため、今回の工事では、岩盤の掘削に加え、中細の砂地も予備的に除去することが予定されており、海底を深くするために、港湾区域の各エリアで実施されます。浚渫土は石灰質が多いため、陸上で一時的に保管した後、建設現場の駐車場として使用するのに適しており、建設予定のインフラ（埠頭、桟橋）を一から建設する際の埋め戻し材として大部分が使用されます。

掘削作業の方法

砂質材料の浚渫は、還流式吸引浚渫機によって行われる予定です。岩盤の掘削作業は、CAT 325Dに搭載されたHP 5000とCAT 330Dに搭載されたHP 7000の2台のIndeco油圧ブレーカで行われます。約4ヶ月の作業でほぼ40,000立方メートルを掘削します。Trani Scavi社は25年以上にわたってIndecoのブレーカを使用しており、Indeco HP 3000、HP 500、HP 1800も所有しています。、またIndecoのブレーカのみを使用しています。