Un Indeco HP 4000 para la nueva línea de metro de Lausana

Un martillo Indeco HP 4000 está siendo utilizado para uno de los túneles de la nueva línea de metro M2 de Lausana (Suiza).

1 July 2016

La nueva línea M2 de Lausana forma parte de un amplio plan de mejora de la red metropolitana, que desea transformar, potenciándolo, el transporte público local. Su trazado de seis kilómetros, salvo algunos breves tramos, discurre bajo tierra a lo largo de 4,5 kilómetros.

Esta importante infraestructura permitirá mejorar el tráfico rodado, reduciéndolo en unos seis mil vehículos diarios, además de reducir los niveles de contaminación. La nueva línea de metro pretende conectar la parte alta con la parte baja de la ciudad, superando un desnivel de más de 375 metros.

La nueva línea M2 implica muchas dificultades de construcción: los mayores problemas se deben principalmente al tipo de trazado, que atraviesa el centro de la ciudad, afectando a las principales vías de circulación y a multitud de edificios públicos y privados. Estas características complican especialmente la ejecución de las excavaciones, con abundantes problemas de orden logístico.

Los ingenieros han debido prestar atención especial a los aspectos de consolidación del terreno y a la construcción de muros de retención subterráneos en las proximidades de los edificios colindantes al trazado. Al final de la obra, se habrán excavado más de 350.000 m3 de material, se habrán utilizado más de 10.000 toneladas de acero y 100.000 m3 de hormigón.

Un HP 4000 para el túnel de Chuv

Situada a mitad del trazado, la estación de Chuv se encuentra en un entorno bastante problemático. La parada está muy cerca del mayor hospital de Lausana, justo en un tramo curvilíneo y de gran pendiente. La estación se construirá en una zanja abierta de 94 metros, situada entre los extremos de dos túneles. El túnel situado al sur, es decir, en dirección al lago, mide 500 metros, y será excavado íntegramente por el martillo, lo que implicará retirar un volumen de material de unos 35.000 m3.

El material del subsuelo es en su mayor parte de roca caliza, que según su posición presenta una dureza media o alta. Dado el gran volumen y la necesidad de trabajar a dos turnos para respetar los plazos exigidos por el cliente, la elección del martillo ha sido crucial para obtener la productividad adecuada. Tras haber evaluado distintos accesorios, la empresa ha escogido unIndeco HP 4000, considerándolo adecuado, por tamaño y prestaciones, al tipo de trabajo.

Construido para ser fiable y productivo

Gracias a su sistema hidráulico inteligente, el HP 4000, como el resto de martillos de la gama Indeco, aumenta o disminuye la frecuencia de los golpes en función de la dureza del material a demoler, con enormes aumentos en la productividad.

Esta característica se aprecia más claramente en el proyecto de Lausana, donde la consistencia del terreno varía continuamente. El doble sistema de amortiguación ha obtenido muy buenos resultados en combinación con el brazo orientable, que ha sufrido de este modo el menor número de vibraciones posible. Esta ventaja se debe también a su excelente relación peso/potencia, que permite desgastar en menor medida el cabezal y los pernos del brazo.

El perfecto acoplamiento hidráulico con la máquina ha permitido también obtener un buen rendimiento, de unos 40 m3 a la hora. Este dato, obviamente, se ha visto afectado por la extrema complejidad del proyecto, caracterizado por reducidos espacios de trabajo y unos túneles de escaso diámetro (poco más de 10 m.).