Молот Indeco HP 5000 ABF за работой на строительстве нового коммерческого порта в Мольфетте
Более чем за два месяца выполнения подводных земляных работ этот молот продемонстрировал свою надежность и ни разу не потребовал какого-либо ремонта.
Это гигантское строительство стоимостью около 60 млн евро — в работах участвуют земснаряды, доходящие в длину до 50 м. Это гигантское строительство стоимостью около 60 млн евро — в работах участвуют земснаряды, доходящие в длину до 50 м.
Работы были заказаны коммуной Мальфетты компании Ati Molfetta New Port. Она была сформирована из компании Cmc (Кооператив каменщиков и бетонщиков Равенны), специализирующейся на инфраструктурном и гражданском строительстве, компании Sidra (Итальянская землечерпательная компания), специализирующейся на морских работах, а также из компании Pietro Cidonio, занимающейся морским строительством из ячеистых железобетонных плит.
В связи с особой сложностью работ строительство было разделено на три этапа. В работах по углублению дна для строительства малого морского причала был задействован гидравлический молот Indeco HP 5000 ABF весом 3 тонны, установленный на экскаватор 336D LN и окрашенный в зеленый цвет — корпоративный цвет Sidra. Причал, построенный на искусственных валунах из бетона, имеет длину около 200 метров и предусматривает строительство слипа для небольших судов.
Целью применения HP 5000 ABF, одного из больших молотов Indeco, была выемка грунта дна, состоящего из типичного для этой зоны слоистого известкового материала, и доведение его глубины от одного метра до трех. Работы велись два с половиной месяца, за которые было пройдено около 250 метров в длину и семь метров в ширину. По завершении работ и достижении необходимой глубины начались работы по выравниванию дна, проводимые при помощи водолазов. Создавалась опорная поверхность, на которую краном укладывались искусственные валуны общим весом около 30 тонн.
Использованный молот оборудован комплектом для подводных работ, состоящим из соединительного ниппеля, стального защитного кожуха и соединительной трубы для компрессора, который не пропускает воду во внутренние части устройства. В данном случае, трудность проведения работ, помимо неровности дна, состояла в недостаточной видимости из-за помутнения воды, вызванной пылью и измельченным материалом.
