Um HP 5000 ABF da Indeco em operação na construção do novo porto comercial de Molfetta

Em mais de dois meses de escavação subaquática, ele se destacou pela confiabilidade, sem nunca precisar de manutenção especial.

O novo porto comercial de Molfetta, Bari, ao fim dos trabalhos será a segunda maior obra de infraestrutura marítima na Itália, depois do Mose de Veneza. É uma obra colossal com valor de aproximadamente 60 milhões de euros, onde operam dragas capazes de atingir comprimentos de aproximadamente 50 metros.

Os trabalhos foram contratados pelo município de Molfetta ao consórcio Molfetta New Port liderado pela Cmc – Cooperativa Muratori e Cementisti di Ravenna, especializada na construção civil e de infraestrutura, pela Sidra – Società Italiana Dragaggi, especializada em trabalhos marítimos, e pela empresa Pietro Cidonio, que se ocupa de obras marítimas e pontões de cimento armado.

Devido à complexidade, a obra foi subdividida em várias fases. Nos trabalhos de aprofundamento do leito para a realização de um cais menor foi empregado um demolidor hidráulico Indeco HP 5000 ABF de 3000 kg, montado em uma escavadora Caterpillar 336D LN e personalizado com a cor da Sidra, o verde. O cais, construído com materiais artificiais em concreto, tem um comprimento de cerca de 200 metros e está prevista a construção uma rampa de alagem para embarcações menores;

O objetivo do HP 5000 ABF, que faz parte da linha de grandes martelos Indeco, era efetuar a escavação do leito em rocha calcária estratificada, típica da área, para criar uma profundidade de um a três metros; a escavação, executada em dois meses e meio, media aproximadamente 250 metros de comprimento e sete metros de largura. Assim que o trabalho foi terminado e atingida a cota do fundamento, mergulhadores ajudaram a aplainar a superfície de apoio onde com o auxílio de um guindaste foram colocadas massas artificiais com peso total de cerca de 30 toneladas.

O martelo empregado foi equipado com o kit subaquático, que é composto por uma conexão filetada, uma proteção de aço e um tubo de conexão a um compressor, de modo que a água não penetre nas partes internas do equipamento. Nesse caso específico, a dificuldade do trabalho era devida, à irregularidade do leito, à falta de visibilidade do fundo até mesmo pelo enturvamento da água causado pelo pó e pelo material triturado.