Deux Indeco à grande productivité
Si la galerie principale est désormais terminée, les travaux de la réalisation de la ligne à grande vitesse Bologne-Florence sont loin d’être achevés. Les brise-roches Indeco sont encore partie prenante de cette étape de l’ouvrage.
Avec plus de 72 kilomètres en voie d’aboutissement, les travaux d’excavation et de revêtement de la galerie principale de la ligne à grande vitesse Bologne-Florence seront terminés dans les délais. Bien que la construction du tronçon le plus important du nouveau tracé soit entrée dans la phase finale, les travaux pour l’achèvement du chantier exigent désormais un véritable coup de collier.
Outre le percement des stations de Bologne et de Florence, il faut encore mener à bien d’autres opérations associées, préalables obligés à la mise en service de la ligne. Parmi ces dernières, on retiendra les liaisons entre la galerie principale et le tracé historique.
Bien qu’il s’agisse de sections assez courtes, ces lignes de délestage jouent un rôle très important quant à la praticité et à la sécurité du service. Grâce à ces sections, les trains pourront en effet se rendre d’une ligne à l’autre, ou pourront être fractionnés pour suivre d’autres itinéraires. Les raccordements permettront en effet aux trains de marchandises de traverser le nœud ferroviaire de Bologne en parcourant la ligne historique de surface, tandis que les trains voyageurs emprunteront la nouvelle ligne pour s’arrêter à la future gare souterraine.
Complexité d’exécution
Selon le bureau d’études, les deux galeries mesureront environ quatre kilomètres. Pour créer le raccordement, une des deux lignes parcourra un tracé parallèle à la ligne à grande vitesse, tandis que l’autre la franchira pour passer au-dessus de la première qu’elle côtoiera tout du long, sur le bord opposé. Les deux rames partent d’un échangeur auquel on accède par une « fenêtre » située sur la commune de Pianoro. En termes de construction, les galeries diffèrent de la principale tant par leur moindre largeur que par la configuration de la section polycentrique.
Pour optimiser les ressources et accélérer l’excavation, deux fronts ont été ouverts, l’un sur le secteur nord et deux au sud. Les deux côtés diffèrent de par la nature du sous-sol et de par les modalités selon lesquelles s’effectue l’avancement des travaux. Le secteur Bologne est en effet caractérisé par des formations du système chaotique qui nécessite des consolidations. Dans le secteur Florence, en revanche, il n’est pas rare de rencontrer des grès contemporains du Pliocène. Dans ce secteur, la dureté du matériau aurait exigé l’utilisation d’explosifs, si ce n’était la présence concomitante de poches de gaz qui, bien que contrôlées par des sensors, excluent à priori le recours à cette technique.
Deux HP 5000 pour l’avancement des travaux
Les conditions particulières que présente le secteur Florence ont conduit à privilégier l’utilisation du brise-roches sur les deux fronts du côté sud, et ont garanti d’excellents résultats du point de vue de la production. L’entreprise Sbaraglia sous-traitante des travaux, a employé deux brise-roches Indeco HP 5000, qui ont permis d’extraire 30 m3/jour, sur un front de taille de 85 m2 environ.
Le fort taux de productivité rapporté aux difficiles conditions de travail, ainsi que la fiabilité dans un contexte aussi particulier, ont confirmé le niveau d’excellence atteint par la série HP. Les brise-roches de la nouvelle série sont en effet caractérisés par une mise en œuvre de solutions innovantes qui tendent à améliorer le rendement et à diminuer l’usure et la maintenance.
