SGC E 78 – La Galería Greppoli
Un martillo HP 7000 y un HP 5000 han sido utilizados para la excavación de una galería de pequeñas dimensiones donde el explosivo no habría podido utilizarse porque la obra estaba adyacente a una vía en servicio.
En marzo de 2014 concluyeron los trabajos de excavación de la galería «Greppoli», que se encuentra entre Grosseto y Siena, en el tramo que cruza el municipio de Civitella Paganico de la SGC E 78, también llamada «autopista de los dos mares» porque conectará las costas tirrena y adriática.
El tipo de vía es una autopista de categoría A, que una vez terminada, en parte potenciando un trazado existente y en parte construyendo uno nuevo, conectará de sudoeste a nordeste las ciudades de Grosseto y Fano. La galería «Greppoli» tiene 100 metros de largo, y es una de las muchas obras previstas en el macroproyecto Civitella Paganico (GR) – Monticiano (SI). En vista del perfil geomecánico, la corta longitud de la obra y el hecho de que el tramo de vía existente objeto de mejora discurriese casi paralelo a la nueva galería, se descartó el uso de explosivos, optando por la excavación con martillo hidráulico. Por tanto, la obra fue realizada con martillos Indeco HP 7000 (y en algunos segmentos con un HP 5000) utilizados por la empresa Strabag, trabajando en el ámbito del consorcio Nuova F.A.R.M.A. Scarl, encargado de la realización de las obras del proyecto. Entre ellas también se incluye otra galería de mayor tamaño (Casal di Pari), excavada también con martillos Indeco y todavía en fase de realización.
El perfil geomecánico
De los datos obtenidos en los diversos estudios geológicos resultaba que la masa que la galería debía atravesar se componía principalmente de roca calcárea cavernosa con características mecánicas medias o reducidas, asimilables a las clases RMR III-IV, con frontal estable a corto plazo y cavidad estable. Durante las fases de excavación, sin embargo, se observó un estado heterogéneo de la roca en el extremo sur, desde el que se abrió el frente de excavación; en la práctica se presentaron rocas calcáreas y dolomitas cristalinas, compactas, homogéneas y resistentes a la excavación. La resistencia a la compresión, calculada mediante pruebas de esclerómetro (martillo Schmidt tipo L) resultaba oscilar en este tramo entre JCS = 39÷44 MPa. Avanzando con la excavación desde la boca, de sur a norte, la masa sufrió un deterioro progresivo de calidad, con presencia principal de porciones más alteradas de la formación geológica, constituidas de roca calcárea con estructura fragmentada, con clastos dolomíticos de granulometría variable, generalmente basta y cemento calcáreo, de alterada a muy alterada, poco fracturada, con resistencia media a la excavación. La resistencia a la compresión de este tramo, calculada mediante pruebas de esclerómetro (martillo Schmidt tipo L), sin embargo, resultaba oscilar entre JCS = 28÷33 MPa. La discontinuidad y la marcada fracturación del material llevaron a los técnicos a prever la consolidación del frente estable a corto plazo con tubos de resina de vidrio inyectados y refuerzos sub-horizontales (sistema Adeco RS).La obra de consolidación del frente influyó en el calendario de trabajo, pero fue necesaria para garantizar la estabilidad a medio plazo, que resultaba ligeramente amenazada por las características de la roca.
La excavación
Como ya se ha mencionado, la galería medía poco más de 100 metros y, según la sección, tenía un frente de excavación con una superficie de entre 136 y 143 metros cuadrados (trazado de dos carriles más emergencia). Inicialmente, debido a la dureza y compacidad de la roca, caracterizada por la caliza y la dolomita microcristalina compacta, la excavación obtuvo producciones relativamente bajas y un desgaste de las puntas superior a la media. Con la incorporación de puntas tipo «cobra» de doble cincel y, posteriormente, al alcanzarse el material más fracturado, la producción se estabilizó en una media de excavación más regular, alcanzando unos 14 metros cúbicos por hora, lo que corresponde a una media de avance de dos metros lineales al día, considerando también los tiempos necesarios para las operaciones de acondicionamiento y de revestimiento de la primera fase (hormigón proyectado, ensamblaje del entibado y colocación del mismo). También con el martillo se realizó asimismo la solera: los trabajos comenzaron a principios de noviembre de 2013 y terminaron en los primeros días de marzo de 2014.
