Deux cisailles Indeco pour le démantèlement de l’ancienne centrale électrique Enel de Piombino.

Le démantèlement de l’ancienne centrale électrique Enel de Piombino est l’un des chantiers les plus importants et les plus complexes de ce type en Europe. Plus de 70.000 tonnes d’acier à démolir, à réduire en volume et à envoyer à la fonderie. Un projet pour lequel Perino Piero Srl emploie deux cisailles Indeco ISS 20/30 et ISS 30/50 qui, après des mois de travail dur et continu, font leurs preuves sur le terrain. Lorsqu’il s’agit de démolition de structures en acier, les réelles difficultés à affronter ne sont pas toujours évidentes, surtout lorsqu’il s’agit de chantiers qui ont très peu en commun. Comme dans le cas du démantèlement de l’ancienne centrale électrique Enel de Piombino, auquel Perino Piero Srl, l’une des plus importantes entreprises italiennes spécialisées dans la récupération et la démolition, travaille depuis environ un an. Nous parlons de l’une des plus grandes centrales thermoélectriques d’Italie. Une centrale qui fournissait 1 280 MW de puissance électrique et qui possède aujourd’hui le charme incontesté d’une grande architecture industrielle. Construite au début des années 1970, elle a été mise en service en 1977 et 1978 avec la mise en fonction des deux premières unités de 320 MW chacune. En 1988 et 1989, les deux derniers groupes sont entrés en service. Il s’agit donc, au total, de quatre sections alimentées au mazout et fonctionnant selon le cycle de Rankine. Les installations occupent un total de 40 hectares sur une superficie d’environ 140. Le chantier, très complexe d’un point de vue environnemental et opérationnel, vise à restituer la zone entièrement défrichée et récupérée pour la construction ultérieure d’un grand établissement à vocation touristique. Les travaux de déconstruction de la centrale ont commencé à la fin de l’année 2021 et se déroulent sans encombre selon un plan qui comprend des opérations fonctionnelles et complémentaires où démolition et récupération vont de pair. Et où deux cisailles Indeco ISS 20/30 et ISS 30/50 jouent le rôle principal.

Les contraintes environnementales

L’ancienne centrale électrique Enel de Torre del Sale est située dans la zone humide de Orti Bottagone, gérée par le WWF. C’est une oasis de vie sauvage intéressante où de nombreuses espèces d’oiseaux, dont les flamants roses, trouvent refuge. La zone a été étendue de 12 hectares supplémentaires et fait partie d’un cadre global de valorisation de l’environnement. L’endroit se trouve au bord de la mer, où le port, spécifiquement construit pour l’usage, permettait d’amarrer les pétroliers qui apportaient le mazout nécessaire au fonctionnement des chaudières. En bordure de la zone portuaire s’élève la Torre del Sale, une ancienne forteresse érigée à la fin du Moyen Âge qui servait de défense et de poste d’observation pour l’ancienne Principauté de Piombino. Il s’agit de contraintes très strictes qui posent plusieurs difficultés techniques pour la démolition à l’intérieur du site. C’est pourquoi les chaudières et les cheminées seront démolies à l’aide de techniques non invasives, nécessitant des machines et des équipements adaptés à la tâche. Les chaudières seront démolies en les vidant par le bas, puis en abaissant progressivement les éléments à l’aide de vérins hydrauliques pour une démolition graduelle. Les cheminées, en revanche, nécessiteront l’utilisation de ponts mobiles spécifiques pour effectuer un abaissement progressif et contrôlé par démolition avec de petits engins mécaniques. Technique qui consiste à démolir l’ouvrage étape par étape en déchargeant les matériaux à l’intérieur de la cheminée. De là, grâce à un accès situé à la base, il sera alors possible d’enlever et d’envoyer tous les matériaux résultants à l’élimination ou au recyclage.

La remise en état et l’enlèvement des installations

L’enlèvement des installations de la centrale est certainement l’opération la plus spectaculaire. Ici, des engins et des équipements sont en action, faisant chaque jour ressortir leur potentiel dans un environnement difficile et sélectif. Nous parlons d’éléments qui représentent un véritable « hors échelle » avec des chaudières, une salle machines, des filtres et des cheminées qui, au premier coup d’oeil, font immédiatement réaliser la complexité et la dureté du travail. Les chiffres en jeu ne sont pas faciles à gérer. Il s’agit en fait de plus de 70 000 tonnes d’acier à démolir, à réduire en volume et à envoyer à l’aciérie pour une récupération complète. Avant la démolition des ouvrages, tout liquide encore présent dans l’installation doit être enlevé et éliminé. En outre, presque tous les éléments structuraux sont recouverts de couches isolantes en laine de roche. Matériau qui doit être encapsulé, retiré et éliminé avec une grande précision. Le chiffre total dépasse les 300 000 mètres carrés de matériaux à traiter, à emballer et à envoyer à l’élimination.

L’acier comme protagoniste

Les phases opérationnelles du chantier de démolition sont conceptuellement simples. À ce jour, les cinq réservoirs qui contenaient le mazout nécessaire au fonctionnement des chaudières ont été entièrement démolis. Quatre ont une capacité de 50.000 mètres cubes et un de 100.000. Les cisailles Indeco ont donc été parmi les premières à entrer en scène. La ISS 20/30 est installée de manière quasi permanente sur une pelle hydraulique Doosan DX340LCN-5, tandis que la ISS 30/50, plus grande, est utilisée par une pelle de démolition Kiesel KMC600. Toutes deux sont constamment engagées dans la démolition d’ouvrages et le découpage ultérieur de matériaux en vue d’une réduction volumétrique. Cette opération facilite le chargement pour l’envoi à la fonderie.

Un travail dure et sans ristourne

Les deux accessoires sont soumis à des rythmes de fonctionnement très serrés où, surtout dans les phases de démolition, l’utilisation est très dure. Pour démolir les installations de manière sûre et rationnelle, il est souvent nécessaire de travailler en déplaçant de grands éléments. Des opérations qui soumettent les deux cisailles à de très fortes contraintes. C’est surtout la ISS 30/50 qui est la plus sollicitée. Mais depuis son arrivée sur le site, elle fonctionne toujours avec les couteaux d’origine. La ISS 20/30, quant à elle, s’occupe principalement de la découpe de l’acier démoli et du démantèlement des installations qui acheminaient le mazout vers les chaudières. « Il s’agit de deux équipements que nous avons achetés après un test sur le terrain », expliquent Fabrizio et Giuliano Perino, les deux frères propriétaires de l’entreprise turinoise, « en effet, nous avions loué la ISS 20/30 pour un travail à effectuer à l’intérieur d’une usine à Turin. La machine a été une surprise réelle et positive, nous avons donc décidé de l’acheter avec la ISS 30/50. Cette dernière a été encore plus surprenante et fait un travail très difficile sur le site de Piombino. Sa forme permet de démolir et de déplacer plus facilement les grands éléments métalliques ». Le jugement du chantier a été positif dès le départ, comme l’expliquent les frères Perino : « Nous avons des opérateurs très professionnels qui, même sous nos instructions, essaient différents types d’équipements sans avoir de préjugés d’aucune sorte. Nous recherchons un dialogue permanent avec eux en demandant l’avis de chacun, afin d’accroître l’efficacité du site. Eh bien, les deux Indeco leur ont plu dès le premier instant et le fait que nos employés les utilisent si assidûment est un signe clair d’approbation. À ce jour, nous n’avons pas eu le moindre problème et la productivité est très élevée ».

Un chantier organisé de manière rationnelle et méthodique

Le site de Piombino est géré de manière très rationnelle et méthodique. La taille gigantesque de la zone et des installations nécessite en effet une organisation méticuleuse afin de mener à bien les travaux complexes de démantèlement. À ce jour, une cinquantaine de personnes sont employées sur le site, notamment des techniciens, des opérateurs et des travailleurs chargés de la récupération et valorisation du site. Cinq pelles hydrauliques sont actuellement en action, avec des poids opérationnels compris entre 25 et 90 tonnes. Deux d’entre elles sont équipées de bras de démolition capables d’atteindre des hauteurs maximales de 28 et 36 mètres. Elles sont accompagnées de deux chargeurs industriels, qui chargent la ferraille sur les véhicules de transport et aident à la manutention des matériaux lors des travaux de récupération et de démolition. Toutes les machines sont munies d’équipements pour la démolition, notamment les deux cisailles Indeco ISS 20/30 et ISS 30/50. « Ce sont deux équipements qui s’avèrent cruciaux pour le chantier », soulignent Fabrizio et Giuliano Perino, « ils sont constamment en première ligne et apportent une contribution fondamentale à l’avancement des travaux. Nous sommes deux personnes ouvertes à l’expérimentation sur le terrain. Et les deux ISS 20/30 et ISS 30/50 ont brillamment passé le test du site. La démolition de cette centrale électrique est un formidable champ de bataille pour les cisailles, et les Indeco ont pleinement démontré une valeur dont nous avions entendu parler mais que nous n’avions jamais abordée »